导致压铸模具钢材热处理变形的原因 1、条状碳化物分布：因为淬火后平行于碳化物条带方向工件膨胀，与碳化物条带相垂直的方向则收缩，碳化物颗粒愈粗大，条带方向的膨胀愈大。
对于Cr12类型钢和高速钢等莱氏体钢来说，碳化物的形态和分布对淬火变形的影响尤为显著。
因而在加热时，沿条带状分布的碳化物方向上，膨胀较小的碳化抑制了基体的伸长，而冷却时，收缩较小的碳化物又会阻碍基体的收缩。
所以说，条状碳化物分布对于压铸模具钢材热处理变形也会有一定的影响。
2、本身的应力状态：压铸模具钢材热处理变形对于淬火前工件本身的应力状态来说，有重要影响。
特别是对于一些形状复杂且经过大进给量切削加工的工件，其残余应力若未经消除，对淬火变形有很大影响。
3、淬火前的原始组织：压铸模具钢材热处理变形通常都有很大的影响，例如，若是球状珠光体比片状珠光体比体积大，强度高，所以经过预先球化处理的模具钢材工件淬火变形相对要小。
特别是对于一些高碳合金工具钢而言，汽车模具生产厂家，球化等级对其热处理变形开裂和淬火后变形的校正有很大影响，汽车模具加工厂，所以我们通常可以以2.5～5级的球化组织为宜。
压铸件安排细密、具有较高的强度和硬度
压铸件安排细密、具有较高的强度和硬度：由于液体金属在压模内敏捷冷却。
一起又在压力下结晶，所以在压铸件上靠近近外表的一层金属晶粒较细，安排细密。
使外表硬度进步。
压铸件的抗拉强度可比砂型铸件大25%-30%.但延伸率有所降低。
压铸出产功率很高：锌铝压铸出产进程易于机械化和自动化。
通常冷玉室压铸机均匀每八小时可压铸600"I00次，而热压室压铸机均匀每八小时可压铸3000-TWO次。
由于压铸进程主要是在压铸机上完成的，故易使出产进程自动化。
铸件壁薄、形状。
杂乱、概括明晰：铝合金压铸件小壁厚可为0.3mm，铝合金压铸件可为4. 5mm，廊坊汽车模具，小的铸出孔直径可为0.7mm;可铸螺纹的小螺距为0. 75mm，汽车模具制作，
压铸模具安装⑴、模具安装位置符合设计要求，尽可能使模具涨型力中心与压铸机距离小，这样可能使压铸机大杠受力比较均匀。
⑵、经常检查模具起重吊环螺栓、螺孔和起重设备是否完好，确保重吊时人身、设备、模具**。
⑶、定期检查压铸机大杠受力误差，心要时进行调整.⑷、安装模具前擦净机器安装面和模具安装面。
检查所用顶杆长度是否适当，所有顶棒长度是否等长，所用顶棒数量应不少于四个，并放在规定的顶棒孔内。
⑸、压板和压板螺栓应有足够的强度和精度，避免在使用中松动。
压板数量应足够多，四面压紧，每面不少于两处。
⑹、大型模具应有模具托架，避免在使用中模具下沉错位或坠落.⑺、带较大抽芯的模具或需要予复位的模具也可能需要动、定模分开安装。
⑻、冷却水管和安装应保证密封。
⑼、模具安装后的调整。
调整合模紧度。
调整压射参数：快压射速度、压射压力、增压压力、慢压射行程、快压射行程、冲头跟出距离、推出行程、推出复位时间等。
调整后在压室内放入棉丝等软物，做两次模拟压射全过程，检查调整是否适当。
⑽、调整合模到动、定模有适当的距离，停止机器运行，放入模具预热器。
⑾、把保温炉设定在规定温度，配置好规定容量的舀料勺。
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